Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" былы произведен текущий ремонт северной набережной длиной 121,30 м.п.», расположенной в морском порту Владивосток на территории АО «92 СРЗ».

Особенности выполненного текущего ремонта шпунтового основания:

1.Стальные сваи-дублеры изготовлены из листового металла толщиной 8 мм. 

2.Длина свай-дублеров составляет 2,0 м. 

3.Приваривание свай-дублеров произведено к замкам существующего шпунтового основания под самый низ ж/б оголовка. 

4.В местах приваривания сваи-дублера к стенке шпунта (горизонтальный шов) сварные швы выполнены сплошным швом. В местах приваривания к замкам шпунтового основания (вертикальные швы) сварные швы накладываются длиной 150 мм через 150 мм по всей длине сваи-дублера. 

 5.В случае если свая-дублер неплотно прилегает к ремонтному участку (существующая шпунтовая свая имеет не проектную геометрию) места повышенных зазоров устранены путем поджатия привариваемой детали, либо подкладки вкладышей с обязательной их обваркой сплошным швом. 

6.Общее количество накладок на западном открылке - 15 шт, на восточном открылке - 14 шт, на основной линии причаливания - 140 шт. 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" былы произведен капитальный ремонт пирса №9, расположенного в морском порту Находка Приморского края на территории ПАО «НБАМР».

Особенности работы:

1.Стальные сваи дублеры изготавливлены из листового металла толщиной 8 мм. 

2.Длина свай-дублеров составляет 2,0 м. 

3.Приваривание свай-дублеров произведено к замкам существующего шпунтового основания как в надводном, так и в подводном положениях. 

4.В местах приваривания к замкам шпунтового основания (вертикальные швы) сварные швы выполнены сплошным швом по всей длине сваи-дублера. 

5.В местах приваривания сваи-дублера к стенке шпунта (горизонтальный шов) сварные швы выполнены сплошным швом. 

6.В случае если свая-дублер неплотно прилегает к ремонтному участку (существующая шпунтовая свая имеет не проектную геометрию) места повышенных зазоров устранены путем поджатия привариваемой детали, либо подкладки вкладышей с обязательной их обваркой сплошным швом. 

7.Общая длина накладок на западной стороне - 36 м, на восточной - 66 м. 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Объект обследования: причал №27 (в старой нумерации №7), расположенный в бухте Находка Приморского края 

Цель обследования: 

- определение пространственного (планово - высотного) положения, размеров и смещения сооружения в надводной части; 

- оценка и анализ состояния элементов верхнего строения сооружения; 

- оценка и анализ состояния элементов подводной части сооружения; 

- обследования дна акватории сооружения в полосе 10 м от линии кордона; 

- промер глубин у сооружения в полосе 20 м от линии кордона;- исследование и анализ состояния материалов сооружения; 

- анализ технического состояния конструкций сооружения; 

- надводная и подводная фотосьёмка конструктивных элементов и дефектов; 

- составление отчёта о техническом состоянии сооружения. 

Для достижения цели выполнен комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих техническое состояние, пригодность и работоспособность строительных конструкций при фактических размерах сечения и физико-механических характеристиках материалов.В работе использованы: нормативные, руководящие, правовые документы и другие источники технической информации, указанные в списке использованных документов, результаты визуального осмотра и технического обследования путём инструментального определения прочностных характеристик материалов ж/б, каменных конструкций, а также цифровая фотосъёмка. 

Обследование выполнялось в мае 2024 г. 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" было выполнено освидетельствование причальных сооружений причалы: №61 и №62, расположенные в морском порту Находка Приморского края на территории ПАО «НБАМР»

Объект обследования: причалы №61 и №62, расположенные в морском порту Находка Приморского края на территории ПАО «НБАМР»

Цель обследования: 

 - определение пространственного (планово - высотного) положения, размеров и смещения сооружения в надводной части; 

 - оценка и анализ состояния элементов верхнего строения сооружения; 

 - оценка и анализ состояния элементов подводной части сооружения;

- обследования дна акватории сооружения в полосе 10 м от линии кордона;- промер глубин у сооружения в полосе 20 м от линии кордона; 

- исследование и анализ состояния материалов сооружения; 

- анализ технического состояния конструкций сооружения; 

- надводная и подводная фотосьёмка конструктивных элементов и дефектов; 

- составление отчёта о техническом состоянии сооружения. 

Для достижения цели выполнен комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих техническое состояние, пригодность и работоспособность строительных конструкций при фактических размерах сечения и физико-механических характеристиках материалов.В работе использованы: нормативные, руководящие, правовые документы и другие источники технической информации, указанные в списке использованных документов, результаты визуального осмотра и технического обследования путём инструментального определения прочностных характеристик материалов ж/б, каменных конструкций, а также цифровая фотосъёмка. 

Обследование выполнялось в сентябре 2024 г.

Список использованных нормативных документов и технической литературы 

 1.ГОСТ Р 54523-2011. Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. - М.:Стандартинформ, 2012.2.Постановление правительства Российской Федерации №620 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта» от 12.08.2012 г.3.РД 31.3.3-97. Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта. - М., 19974.Федеральный закон №117 «О безопасности гидротехнических сооружений» от 21.07.1997 N 117-ФЗ.5.СП 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*/ Минрегион России. – М.: НИИСФ РААСН, 2012.6.СП 20.13330.2011. Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. - М.: ЦНИИСК им. Кучеренко, 2011.7.СП 38.13330.2012. Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов). Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. - М.: Минрегион России, 2011.8.СП 14.13330.2011. Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП II-7-81*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.9.Атлас по океанографии Берингова, Охотского и Японского Морей. Ростов И.Д., Юрасов Г.И., Рудых Н.И., Мороз В.В., Дмитриева Е.В., Набиуллин А.А., Храпченков Ф.Ф., Ростов В.И., Бунин В.М. Тихоокеанский океанологический институт им. В.И. Ильичева ДВО РАН г. Владивосток, 2007.10.Научно-прикладной справочник по климату СССР. Ч.1-6, Вып. 26, Приморский край. - Л.: Гидрометеоиздат, 1988, 416 с.11.Гидрометеорология и гидрохимия морей. Том 8. Японское море. Выпуск 1. Гидрометеорологические условия. - Санкт-Петербург: Гидрометеоиздат, 2003 г.12.Справочник по климату СССР. Вып. 26. Влажность воздуха, атмосферные осадки, снежный покров. - Л.: Гидрометеоиздат, 1966.13.РД 31.3.01.01-93. Руководство по технологическому проектированию морских портов. Часть 2. М. - 1993.14.РД 31.3.05-97 – Нормы технологического проектирования морских сооружений. М, 1996.15.РД 31.35.13 – 90 – Указания по ремонту гидротехнических сооружений. М, 199916.Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации. Разработаны в соответствии с Федеральным законом от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации". Утверждены Приказом Минтранса России от 14 октября 2002 г. N 12917.ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. – М.: Стандартинформ, 2010.18.ГОСТ 27751-2014. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования.19.ГОСТ 26633-91. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия. М.: Издательство стандартов, 1992.20.ГОСТ 22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля. – М.: ИПК Издательство стандартов, 1997.21.ГОСТ 18105-2010. Бетоны. Правила контроля и оценки прочности. – М.: Стандартинформ, 2012.22.СП 58.13330.2012. Гидротехнические сооружения. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003 - М.: Минрегион России, 2012.23.СП 16.13330.2011. Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.24.СП 22.13330.2011. Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.25.СП 28.13330.2012. Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85. - М.: Минрегион России, 2012.26.СП 13-102-2003. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений. – М.: Госстрой России, 2003.27.СП 53-102-2004. Общие правила проектирования стальных конструкций. –М.: ФГУП ЦПП, 2005.28.СП 63.13330.2012. Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003. - М.: Минрегион России, 2012.29.СП 70.13330.2012. Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87. - М.: Минрегион России, 2012. Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru. 

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" было выполнено освидетельствование причального сооружения, расположенного в г. Владивосток, ул.Дальзаводская, 2, на территории сдаточной базы ПАО «АСЗ»

Объект обследования: причальное сооружение (причал), расположенный в бухте Золотой Рог в районе ул. Дальзаводская, 2 в г. Владивостоке Приморского края. 

Цель обследования: 

- определение пространственного (планово - высотного) положения, размеров и смещения сооружения в надводной части;

 - оценка и анализ состояния элементов верхнего строения сооружения; 

- оценка и анализ состояния элементов подводной части сооружения; 

- обследования дна акватории сооружения в полосе 10 м от линии кордона;

- промер глубин у сооружения в полосе 20 м от линии кордона; 

- исследование и анализ состояния материалов сооружения; 

- анализ технического состояния конструкций сооружения; 

- надводная и подводная фотосьёмка конструктивных элементов и дефектов; 

- составление отчёта о техническом состоянии сооружения. 

 Для достижения цели выполнен комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих техническое состояние, пригодность и работоспособность строительных конструкций при фактических размерах сечения и физико-механических характеристиках материалов.В работе использованы: нормативные, руководящие, правовые документы и другие источники технической информации, указанные в списке использованных документов, результаты визуального осмотра и технического обследования путём инструментального определения прочностных характеристик материалов ж/б, каменных конструкций, а также цифровая фотосъёмка. 

Обследование выполнялось в мае 2024 г. 

Список использованных нормативных документов и технической литературы 

1.ГОСТ Р 54523-2011. Портовые гидротехнические сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. - М.:Стандартинформ, 2012.2.Постановление правительства Российской Федерации №620 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта» от 12.08.2012 г.3.РД 31.3.3-97. Руководство по техническому контролю гидротехнических сооружений морского транспорта. - М., 19974.Федеральный закон №117 «О безопасности гидротехнических сооружений» от 21.07.1997 N 117-ФЗ.5.СП 131.13330.2012. Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99*/ Минрегион России. – М.: НИИСФ РААСН, 2012.6.СП 20.13330.2011. Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. - М.: ЦНИИСК им. Кучеренко, 2011.7.СП 38.13330.2012. Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов). Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. - М.: Минрегион России, 2011.8.СП 14.13330.2011. Строительство в сейсмических районах. Актуализированная редакция СНиП II-7-81*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.9.Атлас по океанографии Берингова, Охотского и Японского Морей. Ростов И.Д., Юрасов Г.И., Рудых Н.И., Мороз В.В., Дмитриева Е.В., Набиуллин А.А., Храпченков Ф.Ф., Ростов В.И., Бунин В.М. Тихоокеанский океанологический институт им. В.И. Ильичева ДВО РАН г. Владивосток, 2007.10.Научно-прикладной справочник по климату СССР. Ч.1-6, Вып. 26, Приморский край. - Л.: Гидрометеоиздат, 1988, 416 с.11.Гидрометеорология и гидрохимия морей. Том 8. Японское море. Выпуск 1. Гидрометеорологические условия. - Санкт-Петербург: Гидрометеоиздат, 2003 г.12.Справочник по климату СССР. Вып. 26. Влажность воздуха, атмосферные осадки, снежный покров. - Л.: Гидрометеоиздат, 1966.13.РД 31.3.01.01-93. Руководство по технологическому проектированию морских портов. Часть 2. М. - 1993.14.РД 31.3.05-97 – Нормы технологического проектирования морских сооружений. М, 1996.15.РД 31.35.13 – 90 – Указания по ремонту гидротехнических сооружений. М, 199916.Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации. Разработаны в соответствии с Федеральным законом от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации". Утверждены Приказом Минтранса России от 14 октября 2002 г. N 12917.ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния. – М.: Стандартинформ, 2010.18.ГОСТ 27751-2014. Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования.19.ГОСТ 26633-91. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия. М.: Издательство стандартов, 1992.20.ГОСТ 22690-88. Бетоны. Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля. – М.: ИПК Издательство стандартов, 1997.21.ГОСТ 18105-2010. Бетоны. Правила контроля и оценки прочности. – М.: Стандартинформ, 2012.22.СП 58.13330.2012. Гидротехнические сооружения. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003 - М.: Минрегион России, 2012.23.СП 16.13330.2011. Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.24.СП 22.13330.2011. Основания зданий и сооружений. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83*/ Минрегион России. - М.: ОАО "ЦПП", 2011.25.СП 28.13330.2012. Защита строительных конструкций от коррозии. Актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85. - М.: Минрегион России, 2012.26.СП 13-102-2003. Правила обследования несущих строительных конструкций зданий и сооружений. – М.: Госстрой России, 2003.27.СП 53-102-2004. Общие правила проектирования стальных конструкций. –М.: ФГУП ЦПП, 2005.28.СП 63.13330.2012. Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003. - М.: Минрегион России, 2012.29.СП 70.13330.2012. Несущие и ограждающие конструкции. Актуализированная редакция СНиП 3.03.01-87. - М.: Минрегион России, 2012. 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет постановки расчетного судна кормой к причалу №44, расположенному в акватории бухты Владивосток морского порта Владивосток.

Цель работы: расчет постановки расчетного судна кормой с отдачей якорей к причалу №44, расположенному в бухте Золотой Рог, морского порта Владивосток. 

Состав выполненных работ: 

• - изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения; 
• - оценка возможности постановки расчетного судна с максимальной осадкой; 
• - определение нагрузок от натяжения швартовов и оценка прочности существующих швартовных устройств;- определение нагрузок от навала пришвартованного судна; 
• - определение нагрузок от навала судна при подходе к сооружению и оценка энергоемкости существующих отбойных устройств; 
• - разработка схемы постановки расчетного судна;- разработка схем подхода (отхода) судна к причалу; 
• - разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

Список используемой литературы: 

• СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
• СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
• СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. 
• СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
• СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
• Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. Навигационная карта №68011. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" было выполнено очередное контрольно-инспекторское освидетельствования причала №35 в акватории залива Корфа Камчатского края.

Цель обследования: 

• - определение пространственного (планово - высотного) положения, размеров и смещения сооружения в надводной части;
• - оценка и анализ состояния элементов верхнего строения сооружения;
• - оценка и анализ состояния элементов подводной части сооружения;
• - обследования дна акватории сооружения в полосе 10 м от линии кордона; 
• - промер глубин у сооружения в полосе 20 м от линии кордона; 
• - исследование и анализ состояния материалов сооружения;- анализ технического состояния конструкций сооружения; 
• - надводная и подводная фотосьёмка конструктивных элементов и дефектов; 
• - составление отчёта о техническом состоянии сооружения. 

Для достижения цели выполнен комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих техническое состояние, пригодность и работоспособность строительных конструкций при фактических размерах сечения и физико-механических характеристиках материалов.В работе использованы: нормативные, руководящие, правовые документы и другие источники технической информации, указанные в списке использованных документов, результаты визуального осмотра и технического обследования путём инструментального определения прочностных характеристик материалов ж/б, каменных конструкций, а также цифровая фотосъёмка. 

Обследование выполнялось в июне 2023 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru. 

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен проект по расширению специализации (номенклатуры перегружаемых грузов) причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск.

Цель работы: выполнение проекта расширения специализации (номенклатуры перегружаемых грузов) причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск. 

 В состав настоящей работы входят: 

• - данные о компании, номенклатура и грузооборот перегружаемых грузов;- описание оборудования для выполнения перегрузочных работ; 
• - описание естественных условий, причального сооружения;- решения по расширению номенклатуры перегружаемых грузов;- технологический процесс;- инженерное обеспечение; 
• - требования безопасности;- мероприятия по обеспечению экологической безопасности; 
• - промышленная безопасность и охрана труда. 

В качестве исходных данных использована следующая документация: 

1. Опросные листы на разработку проекта переспециализации причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск.Паспорт. 
2. Причал №5. Холмский морской порт. Северная гавань. ЗАО «МИДО», 2010 г. 
3. Технический отчет «Очередное комплексное обследование и освидетельствование гидротехнических сооружений Серверной гавани морского порта Холмск (Грузовой причал №5, Грузовой причал №6, Грузовой причал №7, Грузовой причал №8)». Том 1 «Причал №5». Шифр 0776-1. ЗАО «МИДО», 2021 г. 
4. Паспорт технологического трубопровода. Береговой трубопровод подачи буровых растворов. ООО «ЭТНО», 2022 г.Паспорта безопасности на перегружаемые продукты. 
5. Лицензия на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам в морских портах. 
6. Характеристики расчетного судна. 

На причале №5 планируется расширение номенклатуры перегружаемых грузов – перевалка наливных продуктов (бурового раствора) с причала на судно и с судна на причал. 

Основные решения и требования по технологическому оборудованию, безопасности перегрузочных работ и постановки судна, инженерному обеспечению, противопожарной безопасности, экологической и промышленной безопасности позволяют выполнить расширение специализации по перегрузке буровых растворов для причала №5.

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет причала №61, расположенного в морском порту Находка Приморского края на постановку портальных кранов Liebherr LPS 420.

Цель работы: расчеты причального сооружения «Причал №61, расположенный в морском порту Находка Приморского края» на постановку портального крана. 

Состав выполненных работ:

• изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения;
• расчет причального сооружения с учетом нового кранового перегрузочного оборудования;
• разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

В данной работе выполнены расчеты причального сооружения «Причал №61, расположенный в морском порту Находка Приморского края» на постановку двух сближенных портальных кранов «Liebherr LPS 420» с ПК 0 по ПК 10+5,5, а также проверку НДС конструкции с учетом износа от двух сближенных существующих кранов «Ганц» с ПК 10+5,5 по ПК 21+1.Расчеты уточнялись по фактическим инженерно-геологическим условиям.

Список используемой литературы и документации 

• 1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
• 2. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
• 3. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
• 4. СП 22.13330.2016 “Основания зданий и сооружений”. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83. 
• 5. СП 23.13330.2018 “Основания гидротехнических сооружений”. Актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85. 
• 6. СП 14.13330.2018 “Строительство в сейсмических районах”. Актуализированная редакция СНиП II-7-81*. 
• 7. СП 16.13330.2017 “Стальные конструкции”. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*. 
• 8. РД 31.31.55-93 “Инструкция по проектированию морских причальных и берегоукрепительных сооружений”.9. РД 31.31.27-81 “Руководство по проектированию морских причальных сооружений”. 
• 10. РД 31.35.10-86 “Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий”. 
• 11. ГОСТ 535-2005* “Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкнованного качества. Общие технические условия”. 
• 12. Серия 3.505.1-15 “Причальные набережные высотой от 4 до 15 м”. Выпуск 2. Сборные железобетонные изделия (без предварительного напряжения). 
• 13. Паспорт причального сооружения. Причал №34. ООО “Гидротекс”, 2001 г. 
• 14. Технический отчет “Очередное контрольно-инспекторское освидетельствование причалов №№60-62 и пирсов №№8-11 порта Находка”. Причал №61. Шифр 9390. ОАО “ДНИИМФ”, 2015 г. 
• 15. Технический отчет по результатам очередного контрольно-инспекторского освидетельствования причальных сооружений №60, №61, пирс №8, набережная между пирсами №8 и №9, пирс №9, пирс №10 и пирс №11, расположенные в морском порту Находка Приморского края на территории ПАО “НБАМР”. Шифр 19/20ГК. ООО “ВостокИнжиниринг”, 2020 г. 
• 16. Паспорт LPS 420/141175. Кран портальный полноповоротный стреловой Liebherr LPS 420.17. Технический отчет по результатам инженерно-геологических изысканий в районе причала №61, расположенного в акватории бухты Находка морского порта Находка. Шифр 11-ИГИ. ИП Горелов В.В., 2023 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания».

Цель работы: расчет навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания» (участки Б-В, В-Г), расположенный в морском порту Восточный. 

Состав выполненных работ: 

• изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения; 
• оценка возможности постановки расчетного судна с максимальной осадкой;
• разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

На основании технического отчета по результатам расчета навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания» (участки Б-В, В-Г), шифр 87/22ГК выполненного ООО «ВостокИнжиниринг» в 2022 г. был назначен режим эксплуатации причального сооружения «Причальная стенка АО «Восточная нефтехимическая компания» Участок Б-В», расположенного в акватории морского порта Восточный:разрешить постановку расчетного судна CH-40 Supramax с осадкой 12,20 м. при обеспечении навигационной глубины 12,55 м, что соответствует отметке дна 13,79 м. в БСВ1977;
схему швартовки и иные ограничительные условия швартовки принять согласно Извещения №5 от 28.10.2021 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

Список используемой литературы: 

1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
2. СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
3.  СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*.
4. СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. 
5. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
6. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
7. Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.