Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет постановки расчетного судна кормой к причалу №44, расположенному в акватории бухты Владивосток морского порта Владивосток.

Цель работы: расчет постановки расчетного судна кормой с отдачей якорей к причалу №44, расположенному в бухте Золотой Рог, морского порта Владивосток. 

Состав выполненных работ: 

• - изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения; 
• - оценка возможности постановки расчетного судна с максимальной осадкой; 
• - определение нагрузок от натяжения швартовов и оценка прочности существующих швартовных устройств;- определение нагрузок от навала пришвартованного судна; 
• - определение нагрузок от навала судна при подходе к сооружению и оценка энергоемкости существующих отбойных устройств; 
• - разработка схемы постановки расчетного судна;- разработка схем подхода (отхода) судна к причалу; 
• - разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

Список используемой литературы: 

• СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
• СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
• СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. 
• СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
• СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
• Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. Навигационная карта №68011. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" было выполнено очередное контрольно-инспекторское освидетельствования причала №35 в акватории залива Корфа Камчатского края.

Цель обследования: 

• - определение пространственного (планово - высотного) положения, размеров и смещения сооружения в надводной части;
• - оценка и анализ состояния элементов верхнего строения сооружения;
• - оценка и анализ состояния элементов подводной части сооружения;
• - обследования дна акватории сооружения в полосе 10 м от линии кордона; 
• - промер глубин у сооружения в полосе 20 м от линии кордона; 
• - исследование и анализ состояния материалов сооружения;- анализ технического состояния конструкций сооружения; 
• - надводная и подводная фотосьёмка конструктивных элементов и дефектов; 
• - составление отчёта о техническом состоянии сооружения. 

Для достижения цели выполнен комплекс мероприятий по определению и оценке фактических значений контролируемых параметров, характеризующих техническое состояние, пригодность и работоспособность строительных конструкций при фактических размерах сечения и физико-механических характеристиках материалов.В работе использованы: нормативные, руководящие, правовые документы и другие источники технической информации, указанные в списке использованных документов, результаты визуального осмотра и технического обследования путём инструментального определения прочностных характеристик материалов ж/б, каменных конструкций, а также цифровая фотосъёмка. 

Обследование выполнялось в июне 2023 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru. 

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен проект по расширению специализации (номенклатуры перегружаемых грузов) причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск.

Цель работы: выполнение проекта расширения специализации (номенклатуры перегружаемых грузов) причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск. 

 В состав настоящей работы входят: 

• - данные о компании, номенклатура и грузооборот перегружаемых грузов;- описание оборудования для выполнения перегрузочных работ; 
• - описание естественных условий, причального сооружения;- решения по расширению номенклатуры перегружаемых грузов;- технологический процесс;- инженерное обеспечение; 
• - требования безопасности;- мероприятия по обеспечению экологической безопасности; 
• - промышленная безопасность и охрана труда. 

В качестве исходных данных использована следующая документация: 

1. Опросные листы на разработку проекта переспециализации причала №5, расположенного в Северной гавани морского порта Холмск.Паспорт. 
2. Причал №5. Холмский морской порт. Северная гавань. ЗАО «МИДО», 2010 г. 
3. Технический отчет «Очередное комплексное обследование и освидетельствование гидротехнических сооружений Серверной гавани морского порта Холмск (Грузовой причал №5, Грузовой причал №6, Грузовой причал №7, Грузовой причал №8)». Том 1 «Причал №5». Шифр 0776-1. ЗАО «МИДО», 2021 г. 
4. Паспорт технологического трубопровода. Береговой трубопровод подачи буровых растворов. ООО «ЭТНО», 2022 г.Паспорта безопасности на перегружаемые продукты. 
5. Лицензия на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам в морских портах. 
6. Характеристики расчетного судна. 

На причале №5 планируется расширение номенклатуры перегружаемых грузов – перевалка наливных продуктов (бурового раствора) с причала на судно и с судна на причал. 

Основные решения и требования по технологическому оборудованию, безопасности перегрузочных работ и постановки судна, инженерному обеспечению, противопожарной безопасности, экологической и промышленной безопасности позволяют выполнить расширение специализации по перегрузке буровых растворов для причала №5.

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет причала №61, расположенного в морском порту Находка Приморского края на постановку портальных кранов Liebherr LPS 420.

Цель работы: расчеты причального сооружения «Причал №61, расположенный в морском порту Находка Приморского края» на постановку портального крана. 

Состав выполненных работ:

• изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения;
• расчет причального сооружения с учетом нового кранового перегрузочного оборудования;
• разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

В данной работе выполнены расчеты причального сооружения «Причал №61, расположенный в морском порту Находка Приморского края» на постановку двух сближенных портальных кранов «Liebherr LPS 420» с ПК 0 по ПК 10+5,5, а также проверку НДС конструкции с учетом износа от двух сближенных существующих кранов «Ганц» с ПК 10+5,5 по ПК 21+1.Расчеты уточнялись по фактическим инженерно-геологическим условиям.

Список используемой литературы и документации 

• 1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
• 2. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
• 3. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
• 4. СП 22.13330.2016 “Основания зданий и сооружений”. Актуализированная редакция СНиП 2.02.01-83. 
• 5. СП 23.13330.2018 “Основания гидротехнических сооружений”. Актуализированная редакция СНиП 2.02.02-85. 
• 6. СП 14.13330.2018 “Строительство в сейсмических районах”. Актуализированная редакция СНиП II-7-81*. 
• 7. СП 16.13330.2017 “Стальные конструкции”. Актуализированная редакция СНиП II-23-81*. 
• 8. РД 31.31.55-93 “Инструкция по проектированию морских причальных и берегоукрепительных сооружений”.9. РД 31.31.27-81 “Руководство по проектированию морских причальных сооружений”. 
• 10. РД 31.35.10-86 “Правила технической эксплуатации портовых сооружений и акваторий”. 
• 11. ГОСТ 535-2005* “Прокат сортовой и фасонный из стали углеродистой обыкнованного качества. Общие технические условия”. 
• 12. Серия 3.505.1-15 “Причальные набережные высотой от 4 до 15 м”. Выпуск 2. Сборные железобетонные изделия (без предварительного напряжения). 
• 13. Паспорт причального сооружения. Причал №34. ООО “Гидротекс”, 2001 г. 
• 14. Технический отчет “Очередное контрольно-инспекторское освидетельствование причалов №№60-62 и пирсов №№8-11 порта Находка”. Причал №61. Шифр 9390. ОАО “ДНИИМФ”, 2015 г. 
• 15. Технический отчет по результатам очередного контрольно-инспекторского освидетельствования причальных сооружений №60, №61, пирс №8, набережная между пирсами №8 и №9, пирс №9, пирс №10 и пирс №11, расположенные в морском порту Находка Приморского края на территории ПАО “НБАМР”. Шифр 19/20ГК. ООО “ВостокИнжиниринг”, 2020 г. 
• 16. Паспорт LPS 420/141175. Кран портальный полноповоротный стреловой Liebherr LPS 420.17. Технический отчет по результатам инженерно-геологических изысканий в районе причала №61, расположенного в акватории бухты Находка морского порта Находка. Шифр 11-ИГИ. ИП Горелов В.В., 2023 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен расчет навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания».

Цель работы: расчет навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания» (участки Б-В, В-Г), расположенный в морском порту Восточный. 

Состав выполненных работ: 

• изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причального сооружения; 
• оценка возможности постановки расчетного судна с максимальной осадкой;
• разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

На основании технического отчета по результатам расчета навигационной глубины расчетного судна при постановке к причалу бункеровочной нефтебазы АО «Восточная нефтехимическая компания» (участки Б-В, В-Г), шифр 87/22ГК выполненного ООО «ВостокИнжиниринг» в 2022 г. был назначен режим эксплуатации причального сооружения «Причальная стенка АО «Восточная нефтехимическая компания» Участок Б-В», расположенного в акватории морского порта Восточный:разрешить постановку расчетного судна CH-40 Supramax с осадкой 12,20 м. при обеспечении навигационной глубины 12,55 м, что соответствует отметке дна 13,79 м. в БСВ1977;
схему швартовки и иные ограничительные условия швартовки принять согласно Извещения №5 от 28.10.2021 г. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)". 

Список используемой литературы: 

1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
2. СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
3.  СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*.
4. СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. 
5. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
6. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
7. Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. 

 Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был разработан справочник допускаемых нагрузок плавучего пирса "РК НОВЫЙ МИР". Плавучий пирс  расположен в акватории бухты Андреева Уссурийского заливаПриморского края.

Постановка и раскрепление плавучего пирса на акватории производилось по ранее разработанному проекту (активная ссылка) разработанному ООО "ВостокИнжиниринг".

Нормы эксплуатационных нагрузок для причального сооружения должна периодически пересматриваться согласно СП 350.1326000.2018 «Нормы технологического проектирования морских портов» с учетом фактического состояния конструктивных элементов сооружения и соответствия условий его службы первоначально принятым при проектировании и строительстве.

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)"

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалисты компании ООО "ВостокИнжиниринг" выполнили ремонт шпунтового основания пирса №4, расположенного в акватории б. Находка.

По результатам произведенного контрольно-инспекторского освидетельствования пирса №4 было установлено налицие сквозных коррозионных повреждений стальных шпунтовых свай, черех которые производилось вымывание грунта обратной засыпки. 

Специалисты ООО "ВостокИнжиниринг" произвели ремонт лицевых шпунтовых свай путем приваривания стальных накладок (свай-дублеров). Таким образом был решен вопрос не только с вымыванием грунта обратной засыпки, но и усиления ослабленных сечений.

По итогам выполненных работ оператору гидротехнического сооружения был передан комплект исполнительной документации с приложением исполнительных схем, чертежей, сертификатов соответствия на примененные материалы (в том числе на электроды для подводной сварки производства Великобритания и США). Так же Заказчику были направлены подробные фото/видео материалы выполненных работ.

Одновременно с этим было выполненно очередное контрольно-инспекторское освидетельствование пирса №4. Результаты выполненных ремонтных работ были внесены в паспорт пирса, общий износ сооружения был снижен.

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)".

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен проект постановки расчетного судна лагом в два борта к причалу №31 морского порта Находка

Цель работы: расчет постановки судна вторым бортом к причалам №61 и №62, расположенным в бухте Находка Приморского края (морской порт Находка) 

Состав выполненных работ: 

• - изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причальных сооружений;- определение нагрузок от натяжения швартовов для судна, пришвартованного вторым бортом;
• - определение нагрузок от навала, пришвартованного вторым бортом судна; 
• - определение нагрузок от навала судна при подходе к судну, пришвартованного первым бортом, подбор отбойных устройств; 
• - разработка схемы постановки судна вторым бортом; 
• - разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

Список используемой литературы: 

1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
2. СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
3. СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. 
4.  СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. 
5. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003.
6. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
7. Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. Навигационная карта №68011. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)".

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен проект постановки расчетных судов лагом к пирсу №4, расположенному в бухте Находка (морской порт Находка).

Цель работы: расчет постановки расчетного судна лагом пирсу №4, расположенному в акватории бухты находка морского порта Находка

Состав выполненных работ: 

• - изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причальных сооружений; 
• - определение нагрузок от натяжения швартовов для судна;
• - определение нагрузок от навала, пришвартованного судна; 
• - определение нагрузок от навала судна при подходе к судну, пришвартованного первым бортом, подбор отбойных устройств; 
• - разработка схемы постановки судна вторым бортом;
• - разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)".

Список используемой литературы: 

1. СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
2. СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
3. СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. 
4. СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
5. СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
6. Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.  

Специалистами ООО "ВостокИнжиниринг" был выполнен проект постановки расчетных судов лагом к причалу 2А, расположенному в бухте Золотой Рог Приморского края (морской порт Владивосток)

Цель работы: расчетных судов лагом к причалу 2А, расположенному в бухте Золотой Рог Приморского края (морской порт Владивосток)

Состав выполненных работ: 

• - изучение и анализ проектной, исполнительной и эксплуатационной технической документации причальных сооружений; 
• - определение нагрузок от натяжения швартовов для судна, пришвартованного вторым бортом;
• - определение нагрузок от навала, пришвартованного вторым бортом судна;
• - определение нагрузок от навала судна при подходе к судну, пришвартованного первым бортом, подбор отбойных устройств;
• - разработка схемы постановки судна вторым бортом; 
• - разработка отчета по результатам выполненных расчетов. 

Работы выполнены в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 N 620 "Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (с изменениями на 7 октября 2019 года)".

Список используемой литературы: 

• СП 350.1326000.2018 “Нормы технологического проектирования морских портов”. 
• СП 444.1326000.2019 “Нормы проектирования морских каналов, фарватеров и зон маневрирования”. 
• СП 38.13330.2018 “Нагрузки и воздействия на гидротехнические сооружения (волновые, ледовые и от судов)”. Актуализированная редакция СНиП 2.06.04-82*. СП 20.13330.2016 “Нагрузки и воздействия”. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. 
• СП 58.13330.2019 “Гидротехнические сооружения. Основные положения”. Актуализированная редакция СНиП 33-01-2003. 
• СП 287.1325800.2016 “Сооружения морские причальные. Правила проектирования и строительства”. 
• Обязательные Постановления в морском порту Находка, утвержденные Приказом Минтранса России от 23 июня 2011 г. №169.13. 

Если у Вас остались вопросы просим обращаться в офис компании ООО "ВостокИнжиниринг" по телефону 8 (423) 2-800-188 или эл. почте info@vladexp.ru.